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26 de setembro de 2008

F1: Treino livre agitado em Cingapura!!!

E a F1 estreou seus faróis!!! No primeiro GP noturno da categoria, em Cingapura, aconteceu agora a pouco o primeiro treino livre, e ao que parece, Hamilton e Massa ficaram nas primeiras posições.

A pista pareceu muito boa, e a iluminação idem, um pequeno porém no que se refere as barreiras de proteção, que não são de pneus como nos demais circuitos, e sim de recipientes cheios de água, se mostraram bastante eficientes segurando o carro de Webber, que acabou com a frente do seu carro na curva da arquibancada (a pista passa por baixo de uma pra quem ainda não viu a pista) e também segurando o carro do Rubinho, que rodou na entrada da reta e foi de traseira nas barreiras, o problema é que a água pode vazar, como aconteceu por duas vezes durante o treino, e se acontecer na co
rrida? Teremos Safety-Car pra alguém chegar com um rodinho e secar a pista?

Bom, capturei algumas imagens do treino, a qualidade é duvidosa, mas já da pra ter uma idéia de tudo que rolou agora a pouco.

19 de setembro de 2008

F1: Volta virtual em Cingapura

Este vídeo abaixo traz uma volta virtual no circuito de Cingapura usando a tecnologia do simulador netKar PRO. O barato é que qualquer um pode tentar, você entra no site oficial do GP, faz um registro gratuito, baixa o jogo com a pista (está dentro do menu “Simulator”) e dá suas voltas em casa.

Copiado descaradamente do Blog do Ico.


18 de setembro de 2008

RacingDays: Estréia em grande estilo!!

A nova liga de automobilismo virtual, Racing Days, fará nesse domingo (21/09) a sua corrida inaugural, e começa em grande estilo com os 500km de Interlagos, utilizando o mod NaGT do rFactor. Maiores informações no site e fórum da liga.

10 de setembro de 2008

Alvim Brothers lança podcast sobre automobilismo

Na noite de ontem estreiou o Pé cravado, podcast criado pelos irmão Alex e Marcelo Alvim da Alvim Brothes Virtual Clips, já conhecidos pelos vídeos de altíssima qualidade que fazem sobre automobilismo virtual.

Além dos irmão Alvim, outros convidados participam do bate-papo que tem como assunto principal a F1, e os acontecimentos do último GP.

Vale a pena dar uma conferida, para ouvir acesse o site da Alvim Brothers.

8 de setembro de 2008

F1: Hamilton ganhou, mas não levou!!!

Numa corrida que começou com a pista ainda um pouco húmida e com Kimi Raikkonen colocando a faca entre os dentes querendo mostrar serviço e que ainda estava vivo no campeonato, Lewis Hamilton venceu, mas não levou os 10 pontos pra casa, a FIA considerou que o Inglês levou vantagem por um corte na chincane (antiga bus-stop) para ultrapassar Kimi a duas voltas do fim, mesmo tendo devolvido a posição na reta para realizar a ultrapassagem na curva seguinte.

Assim, Lewis teve 25 segundos acrescidos no seu tempo final de corrida e caiu para a terceira colocação, quem saiu no lucro com toda essa história foi o brasileiro Felipe Massa, que terminou em segundo depois de andar como um "bundão" (palavras do próprio Felipe) nas ultimas voltas, já que a chuva que ameaçou cair durante toda a corrida veio quando restavam duas voltas, cautela que o seu companheiro não teve e acabou rodando e enchendo o muro após a Blanchimont. O "bundão" agora tem 2 pontos a menos que Lewis na tabela de classificação e entra de vez na briga pelo título, restando 5 provas, a equipe Ferrari deve sim concentrar seus esforços no piloto brasileiro, já que com o acidente e abandono de hoje, o Finlandes tem agora uma desvantagem de 19 pontos em relação a Hamilton e praticamente jogou fora suas chances de conquistar o bi-campeonato.

Sobre a punição, muita gente achou exagerada, porque Lewis devolveu a posição e depois retomou na curva seguinte, mas pelo vídeo abaixo (vejam antes que a FOM retire do Youtube) percebe-se que Lewis coloca de lado no final da reta e na chincane ao perceber que não iria conseguir ultrapassar Kimi, vira o volante bruscamente e corta a chincane, já na reta, não tira o pé com muita convicção, deixa Kimi passar, mas como vem mais embalado, coloca por dentro e passa, coisa que ele não conseguiria se fizesse o contorno correto da chincane atrás de Kimi, portanto, tirou sim vantagem no corte e foi punido, na minha humilde opinião, merecidamente.