GP do Japão: Treinos Livres

Nessa madrugada aconteceram os primeiros treinos livres no novíssimo circuito de Fuji, circuito que já recebeu a F1 na década de 70, mas com um traçado bastante diferente do atual, o que restou do antigo é a enorme reta, com 1,5 km deve ser a maior reta da F1 atual.

No primeiro treino, que aconteceu as 10:00 la (22:00hs aqui no Brasil) a Ferrari liderou seguida pela McLaren, Kimi Raikkonen foi o mais rápido com Massa em segundo, já no segundo treino a equipe prateada foi melhor, com Lewis Hamilton marcando o melhor tempo seguido de Fernando Alonso, Masa foi o terceiro e Jarno Trulli o quarto.

Treinos livres são treinos livres, mas já da pra se ter uma boa idéia de que a McLaren vem forte para essa corrida. Agora é esperar pra ver a classificação, que acontece na madrugada de sexta pra sábado as 2:00(horário de Brasília).

Façam suas apostas!!

Inauguração do ECPA

Neste domingo, 30/09, acontece a inauguração do Autódromo Dito Gianetti em Piracicaba, com um traçado semi-oval com cerca de 1100 mts, que deve ser ampliado com uma parte mista logo logo o autódromo estará preparado para receber diversas categorias do automobilismo nacional. Eu estarei lá com certeza.

Maiores informações no site www.ecpa.com.br

Stock Car: Finalmente uma boa corrida!!

Há muito tempo não se via uma corrida da Stock Car Brasil como a do último domingo (23/09), disputada no anel externo do Autódromo de Brasília, certamente foi a melhor corrida da categoria nos últimos tempos.

Muitas ultrapassagens, toques, acidentes, e tudo mais que se poderia esperar de uma corrida decisiva, afinal, era a última chance que os pilotos tinham para se classificar para os playoffs, que acontecem nas últimas 4 etapas, 4 pilotos chegaram a Brasília já com a vaga assegurada, sobrando 6 vagas, muitos pilotos ainda tinham chance, mas o mais improvável aconteceu, Hoover Orsi, que para muitos já estava fora, conseguiu fazer uma corrida impressionante, venceu e conseguiu a vaga. O veterano Ingo Hoffman chegou em segundo e também tem vaga garantida nas finais, completando o pódio chegou Enrique Bernoldi que apesar do bom resultado nessa etapa não se classificou.

Abaixo os 10 pilotos que irão decidir o título da temporada 2007 da Stock Car

1	Cacá BUENO
2	Ricardo MAURICIO
3	Thiago CAMILO
4	Ingo HOFFMANN
5	Marcos GOMES
6	Valdeno BRITO
7	Hoover ORSI
8	Daniel SERRA
9	Rodrigo SPERAFICO
10	Felipe MALUHY

IRL divulga calendário de 2008

A Indycar Series (IRL) divulgou essa semana o calendário da temporada de 2008 da categoria, sem grandes novidades, a primeira etapa está marcada para 29/03/2208 no circuito oval de Homestead em Miami, o final da temporada novamente será em Chicago, no dia 07/09/2008. Confira abaixo o calendário completo:

Data	Circuito
29-Mar	Homestead-Miami Speedway
06-Apr	Streets of St. Petersburg
19-Apr	Twin Ring Motegi
27-Apr	Kansas Speedway
25-May	92nd Indianapolis 500
01-Jun	The Milwaukee Mile
07-Jun	Texas Motor Speedway
22-Jun	Iowa Speedway
28-Jun	Richmond International Raceway
06-Jul	Watkins Glen International
12-Jul	Nashville Superspeedway
20-Jul	Mid-Ohio Sports Car Course
09-Aug	Kentucky Speedway
24-Aug	Infineon Raceway
31-Aug	The Raceway at Belle Isle Park
07-Sep	Chicagoland Speedway

VPG: Bonilha vence na GP2

É isso ai pessoal, demorou mais consegui uma vitória na categoria GP2 promovida pela Liga VPG, após conseguir dois segundos lugares, finalmente venci, e venci em Spa Francorchamps (tem musiquinha da vitória ai?).

A corrida foi bastante movimentada, apesar do baixo número de pilotos participantes, apenas 7 estiveram no circuito belga. A pole position ficou com Mike dos Santos, que se envolveu em um acidente logo na largada e acabou perdendo algumas posições, mas se recuperou rapidamente e travou com Bonilha(eu mesmo, hehehe) os melhores duelos da corrida, até seu motor estourar a poucas voltas do final, o mesmo aconteceu com Ernesto Brock, assim Bonilha que conseguiu um bom acerto de seu carro levou seu carro até o final e venceu.

Aqui um vídeo de dois momento da disputa entre Eduardo Bonilha e Mike dos Santos.

gRacers - Fórmula Truck chega a Austria

No último sábado aconteceu a 4ª etapa da Fórmula Truck promovida pela gRacers, o palco da vez foi o circuito austríaco de A1-Ring. Nas duas baterias realizadas o que se viu foram constantes disputas pelas posições, quem acabou se destacando foi o estreante na categoria, Algaci Tulio Jr, que venceu nas duas ocasiões.

Outro piloto que se destacou foi Leandro Felipe, que chegou em terceiro na primeira bateria e em segundo na segunda bateria e agora lidera o campeonato com 19 pontos para o segundo colocado, Maikel Rocha.

Aqui algumas fotos da etapa.

GP da Bélgica: Domínio vermelho em Spa

Numa corrida de poucas emoções Kimi Raikkonen da Ferrari venceu, sua 3ª vitória seguida na Bélgica, e continua vivo na briga pelo título da temporada, Felipe Massa foi o segundo, com a dobradinha a equipe italiana garantiu o título do campeonato de construtores, o 15º de sua história.

O destaque da corrida ficou para a largada, em que Fernando Alonso espalhou pra cima do companheiro Lewis Hamilton obrigando que Hamilton fosse para fora da pista e depois ainda dividiram a Eau Rouge, e novamente o espanhol levou vantagem, tirando isso, a corrida seguiu dentro do que vem acontecendo nessa temporada, com alguns momentos de disputa no pelotão intermediário, a grande surpresa foi Adrian Sutil da Spyker, que incomodou e muito o veterano David Couthard, na disputa da 11ª posição (!!!), Robert Kubica também empolgou com duas ultrapassagens na nova Bus Stop, mas terminou a corrida fora da zona de pontuação, em nono.

Restando 3 corridas para o final da temporada, Hamilton segue na ponta, agora com 2 pontos de vantagem sobre Alonso, será que o espanhol consegue tirar essa diferença? E Kimi, está fora da briga ou ainda podemos esperar alguma coisa do homem de gelo?

Que venha o GP do Japão, esse ano em Fuji!!!

GP da Bélgica: Ferrari larga na primeira fila

Com Kimi Raikkonen na pole e Felipe Massa ao seu lado a Ferrari mostrou que o domínio que era da McLaren nos treinos livres era porque a equipe italiana estava escondendo o jogo, quando foi pra valer, não deu chances para a McLaren.

Agora é esperar e ver se na estratégia de corrida o domínio se mantém, corrida que costuma ser bastante movimentado em Spa, a chuva pode aparecer e dar um tempero especial a prova.

É preciso esperar também pra ver se a Ferrari não irá quebrar e deixar Felipe na mão novamente.

McLaren toma multa e perde os pontos

A FIA divulgou agora a pouco o veredito final sobre o caso de espionagem envolvendo as equipes McLaren e Ferrari, a equipe inglesa perdeu todos os pontos no campeonato de construtores e também levou uma multa de 100 milhões de dólares, por ser considerada culpada no caso.

Os pilotos mantiveram seus pontos, com isso Hamilton segue na liderança do campeonato seguido de perto por Alonso, o espanhol que agora poderá usar essa punição da equipe como forma de quebrar seu contrato e se transferir para outra equipe no ano que vem.

A McLaren pode ainda recorrer da decisão, se mantida a punição, além da perda de pontos e da multa, outra medida adotada pela FIA será a inspeção do carro da McLaren em 2008 antes da apresentação oficial.

No fim das contas, a punição ficou dentro do esperado, não que seja a mais justa, sem mexer no campeonato de pilotos a FIA tentou agradar a todos.

Enquanto a decisão não sai...

Enquanto a decisão do Conselho Mundial da FIA não sai, vamos rever os acontecimentos do caso de espionagem numa animação muito divertida que o jornal espanhol As criou. Clique na imagem para ver.

McLaren, excluída ou não?

Deu rapidamente no site da Autosport que a equipe McLaren já tinha sido excluída das temporadas 2007 e 2008, a Globo chegou a anunciar a notícia no Globo Esporte, mas rapidamente a notícia foi retirada do ar, a decisão oficial ainda não foi tomada e o Conselho da FIA está ainda debatendo.

Só nos resta esperar!!!

Na IRL Dario Franchitti é campeão!!

Numa chegada histórica o piloto escocês da equipe Andretti-Green venceu em Chicago e conquistou seu primeiro título na categoria. Seu principal rival na disputa pelo título, Scott Dixon, da equipe Ganassi, liderava a corrida até a última volta quando acabou ficando sem combustível e perdeu a liderança para Franchitti. Dixon ainda conseguiu terminar a corrida na segunda posição e ficou com o vice-campeonato.

Entre os brasileiros Hélio Castroneves foi o mais bem colocada, o piloto da Penske chegou em quarto, Tony Kanaan que chegou a última etapa com remotas chances de ser campeão chegou em sexto e terminou o campeonato na terceira posição, Vitor Meira não completou a corrida.

Seção nostalgia!!!

Sábado passado fui almoçar na casa dos meus pais, enquanto esperava o almoço ficar pronto, vi uma pilha de álbuns de fotos, álbuns antigos, da minha infância e dos meus irmãos, fui fuçando, relembrando quando me deparo com essa foto, nem me lembrava mais disso, mas ai está a prova que o automobilismo tá no sangue. A foto é do natal de 1981, eu tinha 4 anos na época.

Champcar correrá em Indianápolis!!

Se na categoria real a ChampCar não corre mais em Indianápolis, o automobilismo virtual dá um jeito nisso, a Liga VPG está promovendo o Desafio de ChampCar no Oval mais famoso do mundo, Indianápolis, a prova acontece no dia 29/09/2007 as 16:00hs. A organização ainda está estudando os detalhes do evento, mas podemos esperar uma corrida muito disputada.

Mais informações em breve

VPG: Silverstone recebe a GP2

O tradicional circuito Britânico de Silverstone recebeu a terceira etapa do campeonato de GP2 Classic promovido pela Liga VPG, e como as outras etapas, foi bastante disputada, a começar pela classificação, onde Raphael Nunes, Kato Jr e Mike dos Santos brigavam milésimo a milésimo pela pole-position, que se deu melhor foi Mike, que cravou o tempo de 1:35.808 e largou na frente.

Na corrida, após uma largada tranquila, Mike mantém a ponta, seguido de Raphael e Kato, que também mantiveram suas posições, na volta 5, um toque entre Raphael e Kato, Raphael roda e acaba perdendo duas posições.

Mais atrás uma disputa bastante intensa entre Ricardo Nunes e Diego Berwanger durante várias voltas, até que Nunes escapa e roda, perdendo as posições para Eduardo Bonilha(eu mesmo, hehe) e Ernesto Brock.

Começam as parada de reabastecimento e troca de pneus, e nessa quem se dá melhor é Brock, que é beneficiado por um erro de Bonilha, que entra no pit acima da velocidade permitida e leva um Drive-Thru, depois da prova Bonilha justificou o erro: "ao entrar no pit me confundi com o botão do volante e apertei duas vezes, ai pisei no acelerador e vi que o carro passou do limite, só então percebi que o limitador estava desligado" (já tá parecendo o Rubinho, quer um manual de instruções do carro?? alguém tem ai???), com essa "manobra" Bonilha caiu para a sexta colocação.

Quando faltavam 10 minutos para o final da prova, um problema no servidor "derrubou" todos os pilotos, encerrando ali a corrida, como pelo regulamento, já haviam passado mais de 70% da prova, o resultado no momento da última passagem é o que foi computado pela direção de prova.

Aqui algumas fotos da etapa

Confira o resultado final da etapa:

Pos. Piloto 1 Mike Dos Santos Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:40.070 2 1:36.635 1:40.070 3 1:39.283 3:16.705 4 1:37.009 4:55.988 5 1:37.840 6:32.997 6 1:37.046 8:10.837 7 1:37.137 9:47.883 8 1:37.433 11:25.020 9 1:37.721 13:02.453 10 1:38.252 14:40.174 11 1:37.701 16:18.426 12 1:44.809 17:56.127 13 2:02.052 19:40.936 14 1:36.605 21:42.988 15 1:36.596 23:19.593 16 1:36.829 24:56.189 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:35.808 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 2 Raphael Nunes Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:42.623 2 1:36.386 1:42.623 3 1:37.472 3:19.009 4 1:37.719 4:56.481 5 1:37.677 6:34.200 6 1:45.716 8:11.877 7 1:37.781 9:57.593 8 1:37.953 11:35.374 9 1:38.120 13:13.327 10 1:38.530 14:51.447 11 1:38.904 16:29.977 12 1:44.847 18:08.881 13 1:58.839 19:53.728 14 1:36.651 21:52.567 15 1:38.062 23:29.218 16 1:38.213 25:07.280 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:36.519 3 1:36.382 4 ------ 5 ------ 6 1:36.325 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 3 Diego Berwanger Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:45.298 2 1:38.280 1:45.298 3 1:37.729 3:23.578 4 1:37.496 5:01.307 5 1:37.715 6:38.803 6 1:38.431 8:16.518 7 1:37.984 9:54.949 8 1:38.111 11:32.933 9 1:37.609 13:11.044 10 1:38.973 14:48.653 11 1:51.643 16:27.626 12 2:03.687 18:19.269 13 1:37.159 20:22.956 14 1:38.429 22:00.115 15 1:37.995 23:38.544 16 1:50.349 25:16.539 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:36.716 3 ------ 4 ------ 5 1:43.127 6 1:36.893 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 4 Ernesto Brock Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:46.928 2 1:40.024 1:46.928 3 1:38.295 3:26.952 4 1:38.279 5:05.247 5 1:38.106 6:43.526 6 1:39.884 8:21.632 7 1:38.815 10:01.516 8 1:37.643 11:40.331 9 1:38.790 13:17.974 10 1:38.269 14:56.764 11 1:39.059 16:35.033 12 1:38.961 18:14.092 13 1:49.402 19:53.053 14 2:03.206 21:42.455 15 1:38.654 23:45.661 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:37.489 3 1:37.533 4 ------ 5 ------ 6 1:36.957 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 5 Ricardo Nunes Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:45.917 2 1:38.283 1:45.917 3 1:37.933 3:24.200 4 1:38.806 5:02.133 5 1:46.858 6:40.939 6 1:41.355 8:27.797 7 1:39.154 10:09.152 8 1:38.851 11:48.306 9 1:47.024 13:27.157 10 1:39.216 15:14.181 11 1:39.977 16:53.397 12 1:45.420 18:33.374 13 2:08.922 20:18.794 14 1:38.253 22:27.716 15 1:38.067 24:05.969 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:37.682 3 ------ 4 ------ 5 1:37.885 6 ------ 7 ------ 8 1:38.159 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 6 Eduardo Bonilha Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:45.411 2 1:40.074 1:45.411 3 1:38.201 3:25.485 4 1:38.856 5:03.686 5 1:38.435 6:42.542 6 1:38.981 8:20.977 7 1:38.487 9:59.958 8 1:39.000 11:38.445 9 1:38.925 13:17.445 10 1:48.501 14:56.370 11 1:38.375 16:44.871 12 1:38.890 18:23.246 13 1:47.791 20:02.136 14 2:05.718 21:49.927 15 1:48.786 23:55.645 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:36.730 3 ------ 4 ------ 5 1:37.018 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 7 Samuel Viana Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:51.092 2 1:41.470 1:51.092 3 1:41.090 3:32.562 4 1:42.859 5:13.652 5 1:46.160 6:56.511 6 1:42.789 8:42.671 7 1:50.184 10:25.460 8 1:44.064 12:15.644 9 1:51.332 13:59.708 10 1:42.607 15:51.040 11 1:40.672 17:33.647 12 1:40.884 19:14.319 13 1:44.883 20:55.203 14 1:42.015 22:40.086 15 1:43.693 24:22.101 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:42.907 3 1:41.795 4 1:40.217 5 ------ 6 ------ 7 1:42.062 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 8 Fabio Pra Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:52.498 2 1:45.213 1:52.498 3 1:43.272 3:37.711 4 1:42.461 5:20.983 5 1:41.509 7:03.444 6 1:49.641 8:44.953 7 1:42.816 10:34.594 8 1:43.539 12:17.410 9 1:53.388 14:00.949 10 1:43.757 15:54.337 11 1:40.870 17:38.094 12 1:55.921 19:18.964 13 2:10.031 21:14.885 14 1:42.819 23:24.916 15 1:41.751 25:07.735 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:39.595 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 9 Walter Cardoso Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 2:00.369 2 1:42.430 2:00.369 3 1:42.785 3:42.799 4 1:41.502 5:25.584 5 1:41.589 7:07.086 6 1:40.786 8:48.675 7 1:42.666 10:29.461 8 1:42.303 12:12.127 9 1:49.195 13:54.430 10 1:42.603 15:43.625 11 1:44.430 17:26.228 12 1:42.272 19:10.658 13 2:07.932 20:52.930 14 2:13.974 23:00.862 Classificação 1 Volta Tempo da Volta Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 10 Kato Junior Corrida Volta Tempo da Volta Tempo Total 1 1:43.737 2 1:37.721 1:43.737 3 1:36.737 3:21.458 4 1:37.485 4:58.195 5 1:37.169 6:35.680 6 1:38.678 8:12.849 7 1:38.135 9:51.527 8 1:38.394 11:29.662 9 1:37.980 13:08.056 Classificação 1 Volta Tempo da Volta 1 ------ 2 1:36.796 3 ------ 4 ------ 5 1:36.241 6 1:36.418 Classificação 2 Volta Tempo da Volta Treino 1 Volta Tempo da Volta Treino 2 Volta Tempo da Volta 11 Adriano Max