Vettel na Toro Rosso!!!

O piloto alemão Sebastian Vettel que até então era piloto de testes da BMW acertou com a Toro Rosso até o final do ano, ele irá ocupar o lugar do contestado americano Scott Speed, que de Speed mesmo só tinha o nome né!!! Vettel já correu esse ano pela BMW, substituindo o polonês Robert Kubica no GP dos EUA, ocasião em que se tornou o piloto mais jovem a marcar pontos na F1.

Vettel já fez parte da equipe Red Bull Junior nos tempos de kart, F-BMW e F3, retorna ao time depois de passar um período na BMW. Com sua saída, Timo Glock assume a vaga de piloto de testes da equipe BMW.

LBN: Aberta a temporada S2/2007.

Por JC Nóbrega.

Nessa segunda, dia 30 de Julho, foi realizada a abertura da segunda temporada da Liga Brasileira de Nascar. O palco foi o templo da velocidade mundial, Indianápolis, onde 21 carros alinharam no grid de largada, com o piloto Daniel Bohler da equipe Skyline sendo o pole position.

Logo na largada na disputa entre os pilotos Carlos Washington (4º), da Skyline, e Ivandro Corrêa (Jaguar) que largou em 5º, onde Corrêa acaba perdendo o controle do seu carro provocando um grande acidente onde poucos pilotos que vinham atrás conseguiram passar ilesos.

Passada a largada conturbada a corrida transcorreu dentro de sua normalidade. Bohler sustentando a liderança, seguido de por Ricardo Valadão e Steffano Grillo, ambos da equipe Jaguar, mas na hora de entrar nos pits Bohler errou e passou acima do limite de velocidade levando, assim, a punição Drive Trough, tendo que passar por todo o pitlane dando adeus a disputa pela vitória.

A corrida então ficou nas mãos da equipe Jaguar e na disputa interna Grillo levou a melhor em cima de Valadão, atual campeão da categoria ASA. Julio Maraschin, da equipe GTR, vinha em terceiro tentando chegar nos dois primeiros, mas errou na curva e bateu forte, tendo que abandonar a corrida. Melhor para seu companheiro de equipe, Rafael Rodrigues, que vinha logo atrás e ganhou um lugar no pódio.

Daniel Bohler, em uma grande corrida de recuperação conseguiu chegar em 4º lugar seguido de dois companheiro de equipe, Carlos Washington e J.C. Nóbrega, 5º e 6º respectivamente. Ivandro Correia terminou em 7º numa grande corrida também, seguido de perto por Murillo Borges, da RFB, e Marco Aurelio, da equipe GTR. Para fechar o “top 10” chegou Daniel Camilo, da Jaguar com duas voltas a menos em relação ao líder.

Veja aqui algumas fotos da etapa.

LBN: Começa hoje a segunda temporada de 2007

A LBN - Liga Brasileira de Nascar, começa hoje a segunda temporada de 2007, cheia de novidades, a temporada promete ser muito disputada na principal Liga de Nascar do país.

A principal mudança foi na estrutura das categorias, agora divididas em HM(Hardcore Mode, ou seja, sem ajudas) e Livre (com ajudas de pilotagem permitidas) serão 6 categorias, 2 usando o mod GNS, categorias ASA e ACCESS que são as categorias de entrada dos pilotos na liga após serem aprovados na escola de pilotagem, e 4 usando o mod CUP, categorias ARCA, LIGHT, PRO e EXTREME, além das tradicionais Truck, com o mod CTS e Road Series, com o mod GTP.

Maiores informações: www.nascarbrasil.com

gRacers: Superturismo em Zuhai.

Ontem tivemos a abertura da temporada de superturismo na gRacers no circuito de Zuhai, campeonato que reune 3 grandes carros italianos de GT: Lamborghini Murcielago, Ferrari 575 e Maserati MC12.

O vencedor das 2 baterias disputadas ontem foi João Carlos Petry, pilotando sua Ferrari Petry deixou todos os concorrentes pra tras, mesmo com uma confusão na largada da segunda bateria e lidera o campeonato.

Muitos acidentes aconteceram na largada da primeira bateria, o que levou a direção de prova a abortar e reiniciar todo o procedimento, com os carros voltando para os boxes e depois saindo novamente para o alinhamento correto, dessa vez alguns pilotos tiveram problemas com a conexão(coincidência ou não, todos usavam speedy) e não puderam participar.

Aqui algumas fotos da segunda bateria da corrida de ontem.

FIA divulga o calendário de 2008 da F1.

Nesta sexta-feira, a entidade máxima do automobilismo mundial divulgou o calendário da F1 para 2008, agora o campeonato terá 18 etapas iniciando na Austrália no dia 16 de março e terminando mais uma vez em Interlagos no dia 2 de novembro.

Algumas mudanças já previstas serão a saída de Indianápolis, que ficou ameaçada desde a corrida de 2005, quando apenas 6 carros disputaram a prova em virtude do problema com os pneus da Michelan, somando o pouco interesse dos Americanos pela F1. Duas novas etapas entram no calendário, uma será em Valência, que levará o nome de GP da Europa, numa pista de rua, e também Cingapura, que terá a primeira etapa noturna da história da categoria, ambos os circuitos aparecem na relação como ainda dependendo da aprovação da FIA para que as provas sejam realizadas, mas sabendo do interesse de levar a F1 para esses locais, dificilmente as etapas não acontecerão.

Outra observação no calendário é o GP do Canadá, marcado inicialmente para 8 de junho, aparece como provisório, talvez essa data ainda sofra alguma alteração.

Confira abaixo o calendário divulgado pela FIA:

16/03 - Austrália
23/03 - Malásia
06/04 - Bahrain
27/04 - Espanha
11/05 - Turquia
25/05 - Mônaco
08/06 - Canadá*
22/06 - França
06/07 - Inglaterra
20/07 - Alemanha
03/08 - Hungria
24/08 - Europa(Valência)**
07/09 - Itália
14/09 - Bélgica
28/09 - Cingapura**
12/10 - China
19/10 - Japão
02/11 - Brasil

*Provisório
**Sujeito a aprovação do circuito

Mclaren é culpada, mas não é punida.

Durante a reunião do Conselho Mundial da FIA em Paris nesta quinta-feira a equipe McLaren foi julgada culpada pela posse de documentos que pertenciam a Ferrari, mas não sofreu nenhuma punição, a FIA alegou que não haviam indícios de que a McLaren teria utilizado das informações que tinha em mãos para se beneficiar dentro das pistas. Essa decisão ainda pode sofrer mudanças caso alguma coisa seja encontrada.

Abaixo o comunicado da FIA logo após a reunião:

Confira o comunicado oficial da FIA:

“O Conselho Mundial está crente de que a McLaren possuía documentos confidenciais da Ferrari, acarretando na quebra do artigo 151c do Código Esportivo Internacional.

Contudo, há evidências insuficientes de que estas informações foram utilizadas para interferir impropriamente no Campeonato Mundial de F-1. Por isso, decidimos não aplicar punições.

Mas, se for detectado no futuro que as informações foram usadas em detrimento do campeonato, nos reservamos o direito de convidar a McLaren a retornar diante do Conselho, onde enfrentará a possibilidade de ser excluída não apenas do campeonato de 2007, mas também do próximo”.

GP2 em Phillip Island: Domínio dos Nunes!!!

Só deu Nunes na quarta etapa do campeonato de rFactor GP2 da Liga VPG, em Phillip Island. Raphael Nunes venceu a prova com Ricardo Nunes em segundo e Giovane Nunes em terceiro.

A corrida começou bastante equilibrada e disputada, Raphael Nunes largou na pole position ao lado do líder do campeonato Kato Jr, os dois pularam na ponta mas logo nas primeiras voltas rodaram e abriram caminho para Eduardo Bonilha (eu mesmo, hehe) assumir a ponta, que logo também rodou. Ricardo Nunes que largou em terceiro teve problemas na largada e caiu pro fundo do grid, e teve que fazer uma corrida de recuperação, conseguiu fazer diversas ultrapassagens e acabou beneficiado pelas quebras dos outros pilotos.

Um fato que marcou a etapa foram as quebras de motor, dos 15 carros que largaram, 6 tiveram seus motores estourados, incluindo Kato Jr que liderava a corrida e Eduardo Bonilha que faltando 2 minutos para o fim da corrida teve seu motor estourada quando ocupava o segundo lugar, o motivo para tantas quebras ainda não foi esclarecido pela Renault, responsável pelo fornecimento dos motores na categoria.

O campeonato se encaminha para a última etapa em Hockenheim, Alemanha, etapa que deve consagrar o piloto Kato Jr como campeão, já que o mesmo tem uma boa vantagem para o segundo colocado, Adriano Max. A briga que esquentou foi a do campeonato por equipes, a Greenfast lidera com apenas 6 pontos de vantagem a frente da equipe Skyline Gold.

Aqui temos algumas fotos da etapa de ontem.

Hoje tem GP2 Classic na VPG

Phillip Island na Austrália sedia a 4ª etapa do campeonato de rFactor GP2 Classic da Liga VPG, campeonato que utiliza o mod GP2 2005 com pinturas de carros clássicos e marcantes da F1 como a Brabham utilizada por Nelson Piquet, a Ferrari de Michael Schumacher, a Toleman de Senna entre outros. As pinturas foram feitas por Ernesto Brock e Eduardo Bonilha (eu mesmo, hehe) e podem ser vistas aqui.

3 etapas já foram realizada, Silverstone, Indianápolis e Donington Park, e depois dessas 3 corridas, o líder do campeonato é Kato Jr com 72 pontos, seguido por Marcos Wimmer com 53 e Adriano Max com 51. Após a etapa australiana teremos mais uma etapa em Hockeihem na Alemanha, prova que fecha o campeonato.

Segunda temporada da gRacers

Começa hoje com a primeira etapa da Superclio, a segunda temporada de 2007 de rFactor da gRacers, trazendo algumas mudanças em relação a temporada anterior promete ser bastante disputada. Entre as principais mudanças está a expansão do número de slots do servidor, permitindo agora que 24 pilotos participem das etapas, 8 a mais que os 16 que tínhamos até o momento.

Os mods utilizados também estão diferentes, o único que permanece é o Superclio, teremos ainda, o gTCC, com 4 modelos de carros utilizados no campeonato mundial de turismo da FIA, o WTCC, o Super Turismo, com 3 carros disponíveis, e a Fórmula Truck, com os monstros do asfalto!!!

Para maiores informações acesse: www.gracers.com.br

Gp da Europa: Corrida Maluca

Aconteceu de tudo em Nurburgring, largada, acidentes, chuva, mais acidentes, bandeira vermelha e tudo mais. Logo depois da largada, na primeira volta, caiu um mundo de água no circuito alemão, o que acabou causando algumas situações inusitadas:

- Kimi Raikonen errou de forma patética a entrada do pit, melhor pra Massa que teria que esperar a troca do finlandes pra depois fazer a sua, o que com certeza lhe custaria a posição pra Alonso;

- Nosso amigo Markus Winkelhock, quem diria, liderou a prova, já que saindo do pit e de pneu de chuva não precisou parar pra trocar os pneus logo na primeira volta;

- Tentaram abrir um estacionamento na área de escape da curva 1, só faltou o flanelinha!!!

- Lewis Hamilton definitivamente não deveria ter saido da cama hoje, fez uma boa largada até, se beneficiando do encontro das duas BMWs, mas logo em seguida teve um pneu furado, caiu pro fundo do grid e depois deu uma paradinha la no estacionamento da curva 1, quando conseguiu recuperar uma volta passando o safety-car fez a escolha dos pneus pra pista seca enquanto a pista estava ainda molhada, passeou na brita por outras vezes e acabou em nono, sem marcar pontos pela primeira vez na temporada;

- Por fim, a chuva que caiu no finalzinho da corrida atrapalhou Massa que vinha com uma boa vantagem sobre Alonso, mas acabou sendo ultrapassado pelo espanhol faltando 5 voltas pro final, no momento da ultrapassagem os carros chegaram a se tocar, o que causou um pequeno momento de confusão no final quando os pilotos se preparavam pra ir ao pódio.

Agora, Lewis Hamilton tem apenas 2 pontos de vantagem para Fernando Alonso, o que torna o campeonato ainda mais interessante, Felipe Massa ainda tem um motivo pra comemorar, já que ultrapassou seu companheiro de equipe na classificação, abrindo 7 pontos para o finlandes deve ser o piloto da Ferrari a brigar pelo título dessa temporada.

Pódio na SuperClio!!!!

Oldring, Itália, esse foi o palco da 10ª etapa do campeonato de rFactor SuperClio da CBAV, apenas 10 pilotos alinharam no grid para participar da corrida.

Nos treinos que realizamos antes da corrida entre os pilotos da equipe, estava bem rápido e na certeza que conseguiria um bom resultado, mas na classificação errei, bati no muro, ainda assim continuei e fiz o 5º tempo, vamos pra corrida e qdo as luzes vermelhas começam a acender, toca o telefone de casa, essas coisas acontecem, como tava sozinho atendi e falei rapidinho, larguei mal e acabei recuperando algumas posições de alguns carros rodados na primeira curva.

Depois alguns pegas bem interessantes com Fernando Porteiro e Cássio Massa, mas acabei errando de novo e antecipei minha parada. Consegui voltar bem e fui recuperando posições até ficar em 3º, com uma boa vantagem, no final, última volta, um lag gigante e acabo perdendo a posição pra Fernando Porteiro, que acaba me devolvendo na linha de chegada por conta desse lag, vlw Mac.

No fim das contas, subi ao pódio, mas com a certeza que poderia ter feito mais e errado menos!!

Aqui algumas fotos da corrida.

Gp da Europa: Classificação

E deu Raikonen!!! Depois de uma paralisação na última parte do treino, por conta do acidente de Lewis Hamilton (aliás, todo mundo estava esperando o dia em que isso aconteceria), Kimi Haikonen foi o mais rápido e larga na pole do Gp da Europa em Nurburgring, em segundo Fernando Alonso e Felipe Massa em terceiro, talvez o maior prejudicado por conta da paralisação.

Já Rubinho não passou da segunda parte da classificação e vai largar em 14º, pelo menos larga a frente de Button e das duas Super Aguri, se isso serve de algum consolo. Em entrevista depois do treino Rubinho disse que aquele tempo era o máximo que poderia tirar do carro, é triste ver com a Honda caiu de uma equipe que brigava pra ser grande pra uma equipe que briga pra não ser pequena nesse ano.

A corrida de amanhã promete, iremos ver um Hamilton que ainda não se mostrou esse ano, largando em décimo, Lewis vai precisar mostrar que tudo o que se fala sobre ele é mesmo verdade, é esperar pra ver.

E como eu previ ontem Markus Winkelhock vai largar em último.

Ah, hoje a tarde tenho uma corrida de rFactor com o mod da Super Clio na pista de Old Ring (pista fictícia), valendo pela décima etapa do campeonato organizado pela CBAV, depois posto aqui os comentários sobre a corrida, pra começar a falar sobre automobilismo virtual aqui no blog.

GP da Europa: treinos livres

Num treino deu Lewis, no outro Kimi, assim foram os dois treinos livres que aconteceram nesta sexta-feira em Nurburgring, Felipe Massa que no treino da manhã ficou apenas com o sexto tempo, atrás das duas BMWs, conseguiu um melhor desempenho no treino da tarde estabelecendo a terceira marca, atrás de Kimi Haikonen e Lewis Hamilton, treino que aconteceu com a pista molhada, já que choveu por lá antes da sessão começar.

Rubens Barrichello por sua vez, ficou atrás do companheiro de equipe Jenson Button nas duas ocasiões, será que Button começa a reagir?? Essa é a única motivação para os pilotos da Honda, bater o próprio companheiro, já que o carro desse ano não ajuda.

Como era de se esperar o estreante Markus Winkelhock, que entra no lugar de Albers na Spyker, fechou a fila nos dois treinos. Espero que ele não queira sair desfilando com a mangueira de combustível pelo menos!!!!

Amanhã acontece mais um treino livre e depois o treino que decide as posições de largada para a corrida de domingo, qualquer previsão fica bem difícil, só me arrisco em uma, Markus Winkelhock fecha a fila, mas essa, até a mãe Diná acerta né!!!

Autódromo em Piracicaba!!

É, agora parece que vai!!! Dito Gianetti, proprietário do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) tem se empenhado bastante para tornar realidade um sonho de muito tempo, um autódromo no interior de São Paulo. A pista, famosa por sediar diversas provas na terra, está sendo asfaltada, e em agosto o anel externo que terá 1103 m, deve ser inaugurado na prova das 100 milhas de Autocross de Piracicaba, o restante do circuito será asfaltado em seguida, quando completa a pista terá cerca de 2Km de extensão e segundo inspeção realizada pela CBA e FASP, será homologada para receber as principais categorias do automobilismo brasileiro.

O complexo onde está o autódromo já possui uma boa infra-estrutura com estacionamento para 4 mil veículos e dois restaurantes para o público, além de ser a primeira pista brasileira de onde se terá 100% de visão da pista.

O acesso é bastante fácil, ficando as margens da Rodovia Luiz de Queiroz e a 6 Km da Rodovia dos Bandeirantes, uma das principais vias de ligação entre a Capital e o interior paulista.

Dia 18 e 19 de agosto acontecem as mil milhas de Autocross, com certeza estarei lá, e vocês poderão acompanhar aqui algumas imagens e comentários referentes ao evento.

Maiores informações no site do ECPA.

Barrichello na Honda em 2008

A Honda confirmou a permanência do piloto brasileiro Rubens Barrichello para a temporada de 2008, Rubinho, que no ano passado teve dificuldade de adaptação ao time, esse ano sofre com um carro que foi mal projetado, mas mesmo assim tem se saido melhor que o companheiro de equipe Jenson Button, que também renovou com a equipe japonesa.

Esperamos que no ano que vem as coisas mudem na Honda!!

Estréia do Blog

Bom, não sou muito íntimo nesse negócio de blog mas espero que vocês possam encontrar aqui assuntos bacanas referente ao automobilismo de uma forma geral, tanto o real quanto o virtual no qual sou um grande entusiasta.

Sejam bem vindos!!!